完成品 WF-1000XM3 新品未開封 ヘッドフォン

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プリウスのミッション下部に貼りました。多少はみ出しましたけど大丈夫かな？エンジンとバッテリーの切り替わるショックが更に静かになり和らぎました。

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センターデフにペタリ。振動が減ったので効いている感じですね。

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昨年４月GTKさんでグランドハイエース２WD用ビルのショック、フロント用２本を購入（その後他店でリアを購入）お店の対応の好さが印象的でした。商品と一緒に送られて来たチラシでGTKを知り気になってましたが、子供の大学入学で片道４００キロ弱の道を荷物を満載で何回も通う事になり、２インチローダウンしていたので、突き上げなど、乗り心地の悪さで、車高をノーマル戻した処（フロント、強化トーションバー絞り上げ、リア、ノーマルばね）フロントの上下のピッチング、腰砕け、明らかにヘタリの症状で新品のショックの購入を考えましたが、すがる想いでGTK-３SPを購入、施工した処初日すぐに足が硬くなった気がしました、本日で３６時間経ち、先ほど高速、山道を１００キロ弱走りましたが、コーナーがきつくなれば、思わず笑いが出るほど楽しく、まさにビル足復活です、しかしこんな薄い物で不思議です。

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注文番号 232245-20120615-0982713110 今回は、旧車のため、試用の意味もありノンシールにしました 車の調子によりシールタイプにしたいです

4/ 5stars

製品自体がシールタイプになっていることすら知らずに１２枚購入しましたが、昔、スタビクリップを使っていたので、『効果』はよく知ってました(^^) エンジンルーム内の燃料ホース、インジェクション付近、パワステタンク、ブレーキオイルタンクなどに貼りましたが、４〜５時間で効果がわかりました(^^)非常に『カチッ』とした走りが出来てます!! 天候が良くなったら、ジャッキアップして、足まわりにも使いたいと思っています。

5/ 5stars

エンジンヘッドに追加します。 物凄く変わる物ではないですが、フィーリングは変わります。

4/ 5stars

"(●＾o＾●)本日の2月15日に商品が無事に到着致しました.取り付けは

5/ 5stars

燃料ホースに巻くだけの簡単施行でトルク、パワーアップ。マジ凄い！！ STからステップアップでSPにしましたが、やっぱりSPの方が効果ある。 色々燃料ホースに付ける物は試したが、これだけ安くて効果ありの物は初めてかも。 STでも十分効果を確認できたので、幾らでも安い物を求める人はSTで十分だと思いますよ。 素晴らしい。

4/ 5stars

Ｂ級品に出ていたので迷わず購入してしまいました。 タマタマのいくつかが樹脂で固着しているだけで ちょっと押してやったら動くようになったのでお買い得でした。 さてジャイロティカとジャイロティカジュニア（ＪＪ）の 両方を手に入れたので簡単な比較をしてみました。 あくまでも個人的な意見ですが２リッターくらいまでの 比較的トルクの少ないエンジンの場合には ジャイロティカの方がトルクアップが体感できて良い気がします。 同じエンジンで比較した限りはＪＪの方がトルクのアップ感が少なく、 回転の上昇がスムーズな感じなので ２リッターを越えるトルクのある車にはＪＪの方が良いかも。 金額的に両方つけるのはちょっと、と言う人は参考にしてもらえると嬉しいです。

5/ 5stars

今日交換しました。これで5万キロは大丈夫。わが愛車は、その時２０万キロです。